Pengendara Sepeda Lain Mengendarai Seluruh Rute Tour de France

www.4joursdedunkerque.orgPengendara Sepeda Lain Mengendarai Seluruh Rute Tour de France. Setiap tahun ketika Jack Thompson masih kecil, dia dan adiknya akan menonton Tour de France dari rumah mereka di Perth, Australia Barat, pada jam-jam yang sangat larut karena perbedaan waktu.

Menjadi impian Thompson untuk suatu hari ada di Tour de France. Dan tahun ini dia mencapai mimpi itu dengan mengendarai sendiri, rata-rata 215 mil, atau dua tahap, per hari, tanpa bantuan peloton.

Thompson, 32, bukanlah orang baru dalam acara bersepeda ultra. Selama beberapa tahun terakhir dia menyelesaikan banyak tantangan ketahanan, seperti Guinness World Record untuk jarak terjauh yang ditempuh dengan sepeda dalam tujuh hari (2.178 mil), dan rekor untuk mengendarai seluruh Portugal dari selatan ke utara (444 mil, ketinggian 33.464 kaki, dilakukan dalam 24 jam 11 menit). Dia mendapat julukannya, Ultra Jack, untuk alasan yang bagus.

Selain itu, berkuda membantu Thompson mengelola gejala penyakit mental dan depresi, yang telah ia perjuangkan sejak ia masih muda. Dia kecanduan narkoba pada satu titik, dan menghabiskan beberapa waktu di rehabilitasi. Tapi sekarang, dia menyadari bahwa tidak apa-apa untuk tidak baik-baik saja — mantranya — dan itu adalah sesuatu yang dibicarakan sebanyak mungkin.

“Memiliki fokus fisik setiap hari memberi saya sesuatu untuk menunda pikiran negatif saya.

Jika Anda bingung, atau merasa pernah mendengar hal ini sebelumnya, ada orang lain yang mengikuti seluruh kursus Tour tahun ini— Lachlan Morton dari EF Education-Nippo. Tapi ide untuk menumpang Thompson sudah dicetuskan tiga tahun lalu. Tetapi pendanaan turun pada tahun 2019, jadi mereka menundanya setahun, dan pandemi membatalkan proyek pada tahun 2020.

Baca Juga: Perjalanan Balap Sepeda Tour de France 2021

Ketika Juni bergulir tahun ini, Thompson sudah lebih dari siap. Dia mendapatkan pendanaan melalui Wahoo (nama resmi dari wahana ini adalah ‘The Amazing Chase – Dipersembahkan oleh Wahoo’), dan juga didukung oleh Specialized, Velocio Apparel, BBB Cycling, dan Supersapiens.

Di media sosial, Thompson melacak di mana dia berada setiap hari dibandingkan dengan Tour de France pro peloton, dan seberapa jauh dia harus pergi. Resmi Tour de France 2021 berlangsung dari 28 Juni hingga 18 Juli, dengan 21 hari bersepeda dan dua hari istirahat. Versi Thompson dimulai pada 5 Juli. Tujuannya adalah naik dua etape per hari, mengikuti tur, melewatinya, dan kemudian tetap di depan. Ini berarti 13 sampai 14 jam mengayuh per hari, dan kemudian sekitar tiga jam di dalam mobil untuk sampai ke tahap berikutnya. Dan jangan lupa mengisi bahan bakar dan beristirahat. Sering kali Thompson pergi ke hotelnya untuk bermalam dengan hanya tinggal beberapa jam lagi untuk tidur.

Pada tanggal 5 Juli, dengan pelek dan helmnya dihiasi dengan tulisan “Tidak apa-apa untuk tidak baik-baik saja,” Thompson berangkat dari Brest, Prancis, berharap berada di Paris 10 hari kemudian.

Begitu Thompson menunggang kuda, dia terkejut betapa terkurasnya mental yang terus dia rasakan. Dia bergerak melalui kota-kota dan pedesaan begitu cepat sehingga dia hampir tidak bisa mencerna apa yang dia lihat.

“Ada begitu banyak rangsangan, terutama saat Anda semakin dekat dengan acara tersebut,” kata Thompson. “Tapi Anda tidak memiliki kapasitas untuk menerima semuanya pada saat itu.”

Thompson juga memiliki jadwal yang sangat rinci, yang sangat penting untuk diikuti. Tapi sulit untuk memprediksi apa yang akan menghalangi.

“Transfer [antara tahap] cukup menegangkan. Saya mengendarai jarak yang cukup jauh setiap hari, dan saya pikir ketika saya masuk ke dalam mobil saya akan bisa bersantai, tapi ternyata tidak seperti itu. Itu selalu, ‘Oh kita harus menagih ini, atau menagih itu.’ Itu melelahkan secara mental.”

Thompson juga mengalami hari-hari yang sulit, secara fisik. Tahap ganda di pegunungan berarti dia terkadang mendaki 8.000 meter (lebih dari 26.000 kaki) dalam sehari. Cuaca juga menjadi faktor utama. Beberapa hari melonjak hingga hampir 100 derajat. Hari-hari lain memiliki cuaca dingin dan hujan yang berlebihan. Dia lupa berapa kali dia mengganti pakaiannya dan berapa banyak pakaian yang diperlukan untuk perjalanan itu.

“Saya tahu persis berapa kilometer yang akan saya tempuh setiap hari, tetapi cuaca sedikit merusak rencana itu,” kata Thompson. “Dari sepuluh hari itu mungkin hujannya 80 persen. Kami tidak percaya kami berada di Prancis pada bulan Juli.”

Pada hari keempat, cuaca sangat buruk sehingga Thompson harus memotongnya. Dia terpaksa berhenti setelah hanya sekitar 155 mil. Ini adalah pertama kalinya dia berada di pegunungan, dan dia mengalami pendakian terus menerus, dan hujan deras yang membekukan.

“Sampai-sampai saya sangat kedinginan sehingga saya harus naik van untuk pemanasan.”

Bagi Thompson, itu adalah titik terendah—tidak hanya menjadi sangat dingin, tetapi juga hambatan mental untuk mengetahui bahwa dia belum mencapai titik tengah. Dan keesokan harinya, dia tidak hanya perlu mengendarai dua etape yang direncanakan, tetapi dia juga harus menempuh jarak 45 mil ekstra yang belum diselesaikan sehari sebelumnya.

“Setelah hari yang sangat sulit itu, saya memutuskan bahwa saya muak dengan [perjalanan] ini yang hanya tentang angka-angka,” kata Thompson. “Saya [mengubahnya dan] hanya menghabiskan hari dengan melihat garis [pada peta di komputer sepeda saya] alih-alih angka, dan itu benar-benar membawa saya kembali ke asal-usul mengapa saya memulai — kenikmatan hanya mengendarai sepeda. Saya pikir itu salah satu pelajaran terbesar dari ini. Anda tidak selalu harus berkonsentrasi pada kekuatan dan detak jantung dan mil atau ketinggian. Nikmati saja.”

Baca Juga: 58 Milestones Sejarah Sepeda Yang Wajib Anda Ketahui

Setelah dia menyalip peloton selama hari istirahat mereka di Andorra, segalanya terasa lebih mudah karena sepertinya dia berhasil melewati bagian terberatnya.

“Itu di awal salah satu tanjakan dan [petugas kursus] berkata, ‘Tidak jalan ditutup, tidak ada lagi mobil yang lewat.’ Tapi untungnya kami meyakinkan mereka untuk membiarkan saya melewati penghalang, ”kata Thompson, menambahkan bahwa itu adalah salah satu yang menarik dari keseluruhan perjalanan. “Itu adalah pengalaman pertama bagi saya untuk benar-benar berada di depan tur. Semua pendukung berada di pinggir jalan mengadakan barbekyu. Itu cukup keren untuk memiliki jalan untuk diriku sendiri mengetahui aku berada di depan untuk pertama kalinya. Dan sejak saat itu pada dasarnya berjalan mulus.”

Thompson mencapai Champs-Élysées di Paris pada tanggal 15 Juli. Dia mengendarai 3.552km (2.207 mil) dan mendaki 52.002 meter (170.610 kaki) dalam sepuluh hari. Thompson mengambil masing-masing dari delapan putaran tradisional di sekitar Champs-Élysées dengan salah satu anggota krunya, yang telah bersamanya melalui semua itu. “Bagian paling istimewa dari semuanya adalah berbagi putaran dengan semua orang dan hanya berbicara satu lawan satu dengan mereka. Senang rasanya bisa berbagi.”

Jadi, bagaimana Thompson pulih dari upaya besar itu? Setelah beberapa hari di Paris, melihat pemandangan dan bersantai, dia pergi ke Menorca, di Kepulauan Balearic Spanyol dengan rekannya untuk duduk di tepi kolam dan mengangkat kakinya. Tetapi secara umum, salah satu kegiatan hari pemulihan favorit Thompson adalah berkuda dan sepeda.

“Saya menemukan bahwa saya selalu mengendarai terlalu keras pada hari-hari pemulihan, jadi saya mendapatkan e-bike dan itu membawa saya kembali untuk benar-benar bersenang-senang dengan sepeda. Saya pikir ada banyak yang bisa dikatakan untuk e-sepeda. Daripada punya meteran listrik, nikmati saja naik sepeda demi transportasi dan eksplorasi.”

Salah satu tujuan dari proyek ini adalah untuk membuat film—untuk mendorong orang lain untuk mengejar mimpi mereka bahkan jika itu tidak persis seperti yang mereka bayangkan mimpi itu menjadi kenyataan. Hanya karena Anda tidak mendapatkan tempat di tim bersepeda di Tour de France, bukan berarti Anda masih tidak bisa melakukannya. Film dokumenter Thompson dari The Amazing Chase – Presented by Wahoo akan keluar pada bulan September.

YouTube
Instagram