TOUR DE FRANCE 2022: Penampilan Pertama

TOUR DE FRANCE 2022: Penampilan Pertama – Tampilan Pertama Tour’22: Rute Tour de France 2022 disajikan secara langsung pada hari Kamis dari Palais des Congrs di Paris. Tour Grand Départ diadakan pada hari Jumat tanggal 1 Juli di ibukota Denmark, Kopenhagen. Finish, yang tetap dengan tradisi sejak tahun 1975, adalah di Champs Elysées di Paris pada hari Minggu tanggal 24 Juli.

TOUR DE FRANCE 2022: Penampilan Pertama

4joursdedunkerque – Telah diketahui selama beberapa waktu bahwa Tour de France edisi ke-109 akan dimulai di ibukota Denmark, Kopenhagen, di mana peloton akan berpangkalan selama tiga hari. Ini adalah pertama kalinya Le Grand Départ berlangsung di Denmark. Sirkus Tour kemudian bergerak ke utara Prancis dan mengunjungi Belgia sebentar, dua tahun setelah Brussel menjadi kota tuan rumah untuk memulai Tur.

Baca Juga : Tour de France bikes : Merek Berbeda di Balapan 2021

Tahap 4 dari Dunkirk ke Calais, mengunjungi Heuvelland, daerah yang kita kenal dari Gent-Wevelgem. Tahap 6 dimulai di Binche, kandang Intermarché-Wanty-Gobert. Tapi tahap yang paling menakjubkan di minggu pertama adalah dari Lille ke Wallers-Arenberg, dengan sebelas bagian batu, 20 kilometer pavé. Lima dari sebelas lintasan itu belum pernah diikutsertakan dalam perlombaan sebelumnya, bahkan di Paris-Roubaix.

Minggu 1

Via the Vosges , di mana finish di La Planche des Belles Filles kembali ada di menu pada akhir minggu pertama, balapan menuju Alpen, dengan jalan memutar Swiss. Etape kedelapan berakhir di Lausanne, etape terakhir berbukit dengan kemiringan hingga 12%, menurut bos Tour Prudhomme. Start etape kesembilan adalah di Aigle, di mana markas besar UCI berada dan dari sana peloton langsung menuju Pegunungan Alpen.

Minggu 2

Setelah hari istirahat di Morzine, tiga tahap Alpine pendek tapi sulit berbaris. Etape sepuluh berakhir di puncak di Megève, sedangkan etape kesebelas tampak seperti panggung Ratu, dengan Col du Télégraphe, Col du Galibier ( inilah yang dikatakan Pez pada hari dia melewatinya ) dan finish menanjak di Col du Granon. Sehari kemudian – pada hari libur Prancis – Tur berlangsung dari Briançon ke Alpe d’Huez (Ed memiliki pengalaman langsung di sini) , dengan Galibier sebelum penyelesaian besar. Ini adalah puncak tertinggi Tour de France 2022 dan akan menjadi Souvenir Henri Desgrange.

Dua hari berikutnya adalah untuk para pelarian. Dengan panggung transisi ke Saint-Etienne pada hari Jumat dan panggung ke pangkalan udara Mende pada hari Sabtu, dengan satu hari untuk pelari cepat pada hari Minggu, berakhir di Carcassonne. Peloton akan mengambil hari istirahat terakhir mereka di kota abad pertengahan ini pada hari Senin dan mengisi ulang baterai. Sama seperti di Pegunungan Alpen, tahap gunung yang sangat pendek menunggu di Pyrenees, di mana akan ada korban.

Minggu 3

Dua finish menanjak lagi di Pyrenees dijadwalkan pada minggu terakhir. Yang pertama di pendakian Peyragudes yang sangat curam, yang kedua di puncak Hautacam. Pembalap GC dapat mempersiapkan diri untuk pertempuran terakhir pada hari kedua terakhir dari Tour de France ini. Uji coba waktu 40 kilometer antara Lacapelle-Marival dan Rocamadour. Di final time trial ada dua tanjakan singkat. Kemudian hanya ada penyelesaian seremonial di Champs-Elysées dan pertarungan besar untuk gelar sprint terakhir.

Apa yang dipikirkan pembalap dan manajer:

Pemenang Double Tour de France, Tadej Pogacar (UEA Team Emirates) menjawab pertanyaan dari wartawan setelah presentasi rute: “Saya tidak tahu apakah kursus itu cocok untuk saya, tapi saya pikir ini rute yang bagus. Ini adalah kursus yang cukup beragam, tetapi Anda juga bisa kalah dalam balapan dengan sangat cepat. Di tahap batu bulat Anda membutuhkan tim yang baik dan sedikit keberuntungan.

Saya suka rute ini.” Dan kompetisi untuk tahun depan? “Pasangan Jonas Vingegaard-Primož Roglic? Mereka sangat kuat. Kita telah melihatnya tahun ini, tetapi kemudian hanya Vingegaard yang berpartisipasi dalam klasifikasi tersebut. Itu sudah yang sulit, Anda harus memeriksa ketika ada dua nanti. Saya juga berharap Egan Bernal akan berada di awal Tour tahun depan, dan kami kemudian dapat mengadakan pertunjukan bersama.”

Juara Dunia Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick-Step) – orang Prancis pertama dalam lebih dari tiga dekade yang memenangkan etape pada empat edisi Tour de France berturut-turut – mengharapkan balapan yang sulit tahun depan: “Saya tidak sabar untuk menemukan parcours dan saya sudah bersemangat untuk pengintaian beberapa tahapan, karena ada beberapa peluang bagi para pemukul.

Apa yang sudah bisa saya katakan adalah bahwa eselon dan batu bulat akan membuat minggu pertama yang bagus dan spektakuler. Saya memiliki hubungan khusus dengan Tour de France dan saya senang bisa kembali ke awal dengan jersey pelangi di pundak saya. Saya ingin menghormatinya lagi, memberikan yang terbaik dan menikmati Tour de France yang indah bersama tim.”

Kasper Asgreen dari Denmark (Deceuninck – Langkah Cepat): “Saya sangat bersemangat untuk memulai dari Denmark. Saya tahu sedikit rute di sana dan saya menantikan ITT di etape 1. Etape 3 akan lewat hanya 100 meter dari pintu depan saya dan ini saja sudah membuat saya senang. Begitu kami pindah ke Prancis, kami akan melewati beberapa tahapan yang sulit, dengan perbukitan dan jalan berbatu di Roubaix. Secara keseluruhan, ini adalah kursus yang sulit, tetapi saya tidak sabar untuk itu.”

Benoît Cosnefroy (AG2R Citroën): “Ini adalah Tour de France yang menginspirasi saya dan selalu menjadi emosi khusus untuk menemukan kursus. Seperti biasa, kami menemukan tahapan di mana akan ada peluang untuk menemukan kesuksesan. Awal terlihat sangat menegangkan dengan angin dan kemudian jalan berbatu. Akan ada banyak ketidakpastian untuk setiap tahapan.”

Pemenang kompetisi poin 2021, Mark Cavendish (Deceuninck – Langkah Cepat): “Ini akan menjadi Tour de France yang sangat sulit. Tentu saja, mulai dari Kopenhagen, di mana saya menjadi Juara Dunia, membawa kembali banyak kenangan indah, tetapi hari-hari pertama setelah time trial bisa jadi sangat sibuk. Tidak banyak peluang untuk pria cepat seperti di masa lalu, jadi Anda harus mencoba memanfaatkan setiap peluang sebaik mungkin. ”

Bos tim Jumbo-Visma, Richard Plugge berbicara tentang ‘rute bervariasi yang bagus’ setelah presentasi. “Tahapan datar, etape eselon, batu bulat, banyak finis menanjak… Sedikit dari segalanya. Uji coba waktu tim yang lebih singkat dapat membantu kami. Uji coba waktu tim juga merupakan spesialisasi dalam bersepeda. Akan menyenangkan, tetapi tidak demikian halnya dan sekarang kami akan membuat rencana dengan rute ini. Pogacar sangat bagus, tapi jelas bukan satu-satunya pembalap. Ada juga tim lain yang mampu memenangkan Tur ini. Kita juga tidak boleh meremehkan INEOS Grenadier. Itu harus datang dari kekuatan tim. Tidak ada yang bisa melakukannya sendiri. Kami bisa melakukannya dengan tim yang sangat kuat dibandingkan dengan tim lain. Kita harus melihat itu.”

Patrick Lefevere , manajer tim Deceuninck – Quick-Step, berbicara kepada Het Nieuwsblad tentang etape 5 dari Lille hingga Arenberg, dengan sebelas bagian batu, tetapi dia tidak benar-benar mendukung etape mirip Paris-Roubaix di Tur. “Batu-batu bulat? Itu bisa bagus untuk kami, tetapi mereka tidak benar-benar termasuk dalam Grand Tour.

Anda bisa kehilangan Tur di sana. Jangan menang, tapi kalah. Juga kerikil. Tetap berpegang pada sepeda jalan raya. Saya bisa mengerti bahwa mereka mencari sensasi, tapi tetap saja. Minggu pertama itu menegangkan, mengendarai angin. Di sana Anda sudah dapat menghilangkan beberapa favorit, atau masih menyakitinya. Apakah saya melihat banyak tahapan sprint? Tidak begitu banyak ya. Enam? Dan jika mereka balapan seperti tahun-tahun sebelumnya, dua di antaranya juga akan kalah.”

Vincent Lavenu AG2R Citroën manager: “Mempelajari rute Tour de France selalu merupakan momen yang agak unik. Bagian pertama menjanjikan akan sulit dimulai di Denmark dengan angin, kerataan dan kemudian pindah ke batu bulat. Kami harus penuh perhatian dan menggunakan seluruh tim untuk mendukung para pemimpin kami. Tur kemudian akan sangat menuntut dengan banyak gunung. Itu sesuai dengan kualitas tim. Salah satu yang menarik dari tiga minggu ini adalah Col du Granon. Saya punya kenangan indah lewat Tour yang satu ini, saya di pinggir jalan bersama anak-anak saya. Ini adalah pendakian yang sangat sulit.”

Christoph Roodhooft , manajer tim Alpecin-Fenix: “Sama seperti Tur tahun ini, saya pikir kami akan memiliki minggu pertama yang sangat menyenangkan dengan, antara lain, perjalanan melalui Belgia. Lintasan di Denmark dengan kemungkinan eselon juga menawarkan peluang bagi kami. Memulai di Binche itu bagus dan panggung berbatu juga merupakan fitur yang bagus bagi kami.

Kami tidak mengerjakan klasifikasi umum, tetapi kami melihat peluang di minggu pertama, sama seperti Tur terakhir. Kami akan mencoba melakukan hal kami. Pertarungan untuk warna kuning akan berbeda karena time trial di Denmark, tapi saya pikir tahapan selanjutnya masih akan cukup menarik untuk melakukan serangan balik.” Bisa dipastikan Van der Poel juga akan ikut serta dalam Tour 2022, kali ini dengan niat pergi jauh-jauh ke Paris.

Matt White , BikeExchange DS: “Pikiran pertama saya adalah bahwa ini akan menjadi minggu pertama yang sangat menegangkan, iblis akan berada di detail, jelas, tetapi panggung di Denmark akan datar dan terbuka dan berangin. Lalu ada etape paving yang cukup penting di etape lima, dengan 20 km jalan berbatu.

Hal lain yang menonjol bagi saya adalah bahwa selain panggung untuk L’Alpe d’Huez, banyak tahapan pegunungan yang pendek dan sangat datar di babak pertama, jadi akan ada babak kedua yang sangat intens dan padat untuk ini. tahap, ini akan membuat sulit untuk memisahkan diri, dan dengan beberapa jam penuh aksi di setiap tahap. Secara keseluruhan, ini adalah Tur yang menyeluruh.”

Aike Visbeek , Performance Manager di (Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux): “Saya sangat terkejut dengan parcours yang luar biasa ini, yang menawarkan banyak kesempatan kepada pengendara tim kami, khususnya sprint train dan stage chaser. Merupakan tantangan besar bagi para pebalap GC untuk mempersiapkan Tour ini dan bersiap sejak hari pertama untuk time trial, crosswinds, technical parcours, jalan berbatu dan kesulitan lainnya.

Kegugupan akan menghabiskan banyak energi bagi para pembalap dan tim, yang dapat menyebabkan liku-liku di minggu terakhir. Sebuah analisis menyeluruh dari parcours akan memungkinkan kami untuk menetapkan strategi ambisi kami untuk klasifikasi umum. Tiga minggu ini akan sangat intens dan untuk dapat meraih peluang yang ditawarkan kepada kami, kami sudah memulai persiapan!”

YouTube
Instagram