6 Hal Yang Mungkin Belum Anda Ketahui Tentang The Grand Tours – Grand Tours dalam bersepeda adalah tiga balapan panggung bersepeda profesional utama: Giro d’Italia, Tour de France, dan Vuelta a España. Bersama-sama mereka dikenal sebagai ‘Grand Tours’. Semua Grand Tours mengikuti format yang sama: balapan sepeda selama tiga minggu dengan tahapan harian yang mencakup berbagai medan datar, berbukit, dan bergunung dan beberapa hari istirahat untuk ukuran yang baik.

6 Hal Yang Mungkin Belum Anda Ketahui Tentang The Grand Tours

4joursdedunkerque – Grand Tours adalah ujian paling benar untuk pengendara serba bisa terbaik di pro peloton. Pembalap yang finis dengan waktu kumulatif tercepat di semua tahapan memenangkan gelar keseluruhan, juga dikenal sebagai ‘klasifikasi umum,’ dan memenangkan jersey pemenang balapan yang relevan – kuning untuk Tour de France, merah muda untuk Giro d’Italia dan merah untuk Vuelta a España. Selain gelar keseluruhan (paling bergengsi), ada juga klasifikasi untuk tim terbaik, pebalap muda terbaik, pemanjat terbaik, dan pebalap yang meraih poin terbanyak di semua tahapan. Kita semua memiliki ingatan kita sendiri tentang jersey kuning atau maglia rosa, tetapi seberapa baik Anda benar-benar mengetahui balapan sepeda terbesar? Berikut adalah 6 hal yang sekarang mungkin Anda ketahui tentang Grand Tours.

Grand Tour menang vs kebangsaan

Seperti yang Anda harapkan, tiga negara tuan rumah Grand Tours cukup dominan dalam hal kemenangan di balapan utama dalam kalender bersepeda, dengan Italia memuncaki penghitungan dengan 85 kemenangan di semua 3 Grand Tours, diikuti oleh Prancis dan Spanyol. Orang Italia terakhir yang memenangkan Grand Tour adalah ‘Shark of Messina’, Vincenzo Nibali, yang terakhir memenangkan Giro d’Italia pada tahun 2016. Dalam beberapa tahun terakhir kita telah melihat dominasi total Team Sky (sekarang Team INEOS) di atas naik podium bersama pebalap Inggris Bradley Wiggins, Chris Froome, dan Geraint Thomas. Tetapi dengan munculnya pebalap muda yang sangat berbakat, termasuk pemenang tahun 2020 Tadej Pogacar, Remco Evenepoel Belgia, dan Primoz Roglic yang selalu mengesankan, sepertinya semuanya berubah di puncak podium paling bergengsi bersepeda.

Berapa pro dibayar?

Berapa banyak yang dibayar pengendara Grand Tour? Kami tahu gaji pesepeda pro rata-rata jauh lebih rendah daripada olahraga lain, tetapi beberapa pesepeda superstar dapat memperoleh penghasilan sebanyak pesepakbola atau pemain bola basket dengan bayaran terbaik. Peter Sagan diperkirakan menghasilkan sekitar €5,5 juta per tahun di Bora-Hansgrohe dan pemenang Grand Tour tujuh kali Chris Froome mengantongi sekitar €4,5 juta setiap tahun saat ia membalap untuk Team Ineos. Meskipun kembali dari cedera yang mengancam karier dan dengan bertambahnya usia, kontraknya di tim baru Israel Start-up Nation diperkirakan mencapai € 5,5 juta setahun!

Mereka adalah pengecualian daripada aturannya. Sebagian besar pesepeda pro di tingkat Tur Dunia memiliki pendapatan yang jauh lebih sedikit dan sementara domestik terbaik (seperti Wout Poels dan Luke Rowe) dapat menghasilkan lebih dari € 1 juta setiap tahun, sebagian besar kemungkinan besar memiliki kontrak senilai € 100.000-300.000 per tahun. tahun. UCI menetapkan persyaratan gaji tahunan minimum €38.155 untuk tim Tur Dunia putra.

Baca Juga : Tips Pelatihan Untuk Bersepeda Lebih Baik

Anggaran tim Grand Tour

Seberapa besar anggaran tim Grand Tour? INEOS tetap menjadi tim dengan kantong terdalam, dengan selisih yang cukup besar. Didukung oleh miliarder Inggris, Sir Jim Ratcliffe, anggaran tim setidaknya $ 10 juta lebih banyak daripada saingan terdekat mereka dan sulit untuk membantah bahwa semua uang itu tidak berpengaruh signifikan pada hasil mereka selama delapan tahun terakhir. Kontrasnya sangat mencolok ketika Anda mempertimbangkan bahwa bahkan tim yang sudah mapan seperti Trek-Segafredo dan UEA Team Emirates puas dengan anggaran sekitar 30% dari ukuran INEOS. Saatnya untuk distribusi dana yang lebih adil?

Merek sepeda apa yang paling dominan di Grand Tours?

Dalam hal sepeda pemenang Grand Tour, ada satu merek yang telah berkuasa selama 30 tahun terakhir. 26 dari 75 Grand Tours selama 30 tahun terakhir telah dimenangkan oleh pengendara sepeda yang mengendarai sepeda Pinarello, sebagian besar berkat dominasi tim seperti Team Sky dan Banesto di tahun 1990-an. Trio merek Amerika mengikuti, dengan Specialized, Trek, dan Cannondale semuanya memenangkan bagian yang adil dari Grand Tours. Merek Spanyol BH dengan bangga memiliki tiga kemenangan Vuelta a España, membantu mereka masuk ke 10 besar.

Grup mana yang memenangkan gelar Tour de France terbanyak?

Saat ini ‘tiga besar’ mendominasi kelompok sepeda: Shimano, SRAM dan Campagnolo. Faktanya, tidak ada tim World Tour saat ini yang menggunakan groupset dari luar ketiga pabrikan tersebut. Dari tim Putra, 14 menggunakan groupset Shimano, 3 menggunakan Campagnolo dan 2 memilih SRAM. Tapi grup mana yang paling banyak memenangkan Tours de France? Hanya ada satu pemenang di sini. Campagnolo telah memenangkan total 41 balapan Tour de France dalam sejarah balapan tersebut (sekarang menjadi 42 dengan kemenangan Tadej Pogacar pada tahun 2020). Beberapa di antaranya dapat dimasukkan ke Campagnolo yang dimulai pada tahun 1933 sementara Shimano mulai memproduksi kumpulan grup pada tahun 1980-an.

Pemenang terakhir yang menang bersama Campagnolo adalah Tadej Pogacar pada tahun 2020. Pemenang SRAM terakhir, satu dari hanya dua, adalah Andy Schleck di Tur 2010 di mana dia finis kedua di belakang Alberto Contador, tetapi secara retroaktif dianugerahi klasifikasi umum setelah petenis Spanyol itu dicopot gelarnya setelah tes positif untuk zat terlarang. Ada juga beberapa permata di daftar itu. Siapa yang tahu Mavic, yang terkenal dengan rodanya akhir-akhir ini, biasa membuat groupset? Dan jangan lupakan Simplex, salah satu pelopor pemindah gigi dan komponennya. Merek Prancis yang sekarang sudah tidak beroperasi lagi memenangkan total 10 Grand Tours.

Kecepatan rata-rata Tour de France

Kecepatan rata-rata di Tour de France selalu menjadi topik menarik dalam bersepeda profesional. Di sini kita melihat kecepatan rata-rata sepanjang sejarah balapan. Balapan tercepat yang pernah ada terjadi pada tahun 2005, di puncak era Lance Armstrong di mana petenis Amerika itu ‘memenangkan’ gelar ketujuh secara keseluruhan. Kecepatan rata-rata adalah 41.7kph yang membingungkan selama 3 minggu balapan. Dengan kemajuan aerodinamika, bobot, dan teknologi, kita dapat mengharapkan balapan menjadi semakin cepat dari tahun ke tahun, tetapi ada beberapa lonjakan yang terlihat selama bertahun-tahun di mana kecepatan telah meningkat secara signifikan.

Pada tahun 1971 Eddy Merckx memenangkan Tour de France ketiganya dengan kecepatan rata-rata 38,1kph, membawa pulang poin dan seragam tempur pada saat yang bersamaan. Pada tahun 1981, Bernard Hinault juga memenangkan Tour ketiganya dengan kecepatan rata-rata 39kph. Tahun penting lainnya adalah 2015, di mana Chris Froome memenangkan Tour de France keduanya dan kecepatan rata-rata jauh lebih rendah daripada tahun-tahun sebelumnya, dengan kecepatan hanya 38,6kph. Jadi begitulah. Beberapa fakta untuk dicerna dan dibagikan tentang balapan terbesar dalam kalender bersepeda.