informasi Seputar Mempersiapkan Sebelum Balapan Sepeda

informasi Seputar Mempersiapkan Sebelum Balapan Sepeda – Ini semua tentangnya. keterampilan. Daya tahan. Pengalaman. Perlombaan.Mungkin Anda selalu ingin menguji keberanian Anda di jalan terbuka, atau menavigasi jalan Anda di sepanjang gunung. Mungkin Anda ingin memperbesar velodrome atau menjadi kotor di trek. Apa pun gaya yang membuat Anda tertarik, apa pun tingkat pengalaman Anda, halaman ini memiliki semua informasi untuk membuat Anda siap untuk balapan

informasi Seputar Mempersiapkan Sebelum Balapan Sepeda

4joursdedunkerque.org – Jika Anda ingin membawa perjalanan Anda ke tingkat berikutnya, tetapi belum siap untuk mempertaruhkan semuanya, pertimbangkan untuk mencari di kalender acara untuk gran fondos atau wahana yang menyenangkan. Biasanya wahana ini adalah start massal (semua orang berangkat bersama), atau dibagi berdasarkan kelompok umur.

Fondo dan wahana yang menyenangkan sedikit berbeda dari balapan dalam hal kecepatan, rute, dan organisasi. Pada balapan USA Cycling, pengendara biasanya mulai dari level pemula (kategori 5) dan naik peringkat dengan poin peningkatan. Terkadang beberapa kategori mengikuti garis bersama tetapi diberi peringkat secara terpisah. Periksa setiap pamflet acara atau situs web untuk informasi lebih lanjut, apa pun jenis acaranya.

Jadi apa yang Anda katakan? Apakah Anda semua masuk? Jika demikian, Anda ingin:

  1. Identifikasi jenis balapan atau acara yang ingin Anda lakukan

Pertimbangkan jenis berkuda apa yang ingin Anda lakukan, atau apa yang ingin Anda coba. Setiap jenis sepeda memiliki banyak olahraga – sepeda jalan sendiri memiliki kriteria, balap jalan, uji waktu, mendaki bukit, dan banyak lagi.

Ingatlah bahwa Anda tidak terbatas pada jenis berkuda yang paling Anda kuasai! Balapan dimaksudkan untuk memperluas wawasan Anda dan mewujudkan potensi Anda. Lihat berbagai disiplin balapdi bawah ini untuk mempelajari tentang jenis balapan, dan petunjuk dasar untuk membantu Anda memulai.

Setelah Anda mengetahui jenis berkendara apa yang paling Anda minati, Anda harus…

  1. Temukan sistem pendukung lokal Anda

Jika Anda tertarik dengan seluk beluknya, atau belajar lebih baik dengan pengalaman langsung, pertimbangkan untuk menghubungi Asosiasi Lokal Bersepeda AS (LA). Klik disini untuk menemukan LA lokal Anda. Mereka memiliki seluk beluk semua balap sepeda di daerah Anda. LA Anda dapat menjawab pertanyaan Anda tentang cara terlibat dan bahkan dapat merekomendasikan klub bersepeda area untuk Anda hubungi. Klub biasanya menyelenggarakan wahana kelompok dan menawarkan banyak pengetahuan lokal. Klik di sini untuk menemukan klub di daerah Anda, dan pastikan untuk mendiskusikan tingkat bersepeda Anda dengan mereka untuk memastikan kesesuaiannya.

Setelah Anda mengumpulkan info tentang adegan lokal dan menemukan orang untuk berlatih, Anda siap untuk…

  1. Pilih acara (atau beberapa)

USA Cycling menjatuhkan sanksi hampir 3.000 acara bersepeda kompetitif dan non-kompetitif setiap tahun di Amerika Serikat. LA Anda harus memiliki saran dan wawasan tentang acara lokal terbaik untuk pendatang baru, apakah itu biaya masuk yang rendah, suasana sosial yang semarak, atau jarak tertentu atau detail teknis. Anda juga dapat menjelajahi acara di daerah Anda dan secara nasional menggunakan kalender acara di sini .

Tapi sebelum Anda bisa mencapai garis start, Anda harus…

  1. Beli lisensi balap

USA Cycling hadir sebagian untuk memberikan dukungan acara yang sangat baik, mulai dari hasil dan peringkat nasional hingga cakupan asuransi acara. Setiap acara yang disetujui Bersepeda AS yang Anda rencanakan untuk balapan akan memerlukan lisensi balapan. Ada dua cara untuk mendapatkan cakupan lisensi balapan:

Belilah lisensi balap tahunan, yang mencakup Anda di semua balapan Bersepeda AS dan kedaluwarsa pada tanggal 31 Desember tahun Anda membelinya.

Beli lisensi satu hari untuk liputan acara tunggal. Pembalap kategori pemula memiliki biaya lisensi satu hari yang lebih rendah daripada pengendara berpengalaman, yang didorong untuk membeli lisensi tahunan dan mendukung olahraga yang kita cintai.

Jika Anda berencana untuk balapan di luar Amerika Serikat, Anda mungkin memerlukan lisensi internasional dan Surat Izin Asing. Hubungi penyelenggara acara untuk informasi lebih lanjut.

Sekarang setelah Anda resmi, saatnya untuk…

  1. Siapkan perlengkapan Anda

Anda memiliki perlombaan dalam pikiran, jadi sekarang saatnya untuk memastikan perlengkapan Anda diurutkan. Pastikan untuk memperhatikan cuaca dan pakaian, hidrasi, dan lindungi diri Anda dari sinar matahari dengan tepat. Saat Anda mendapatkan pengalaman balapan, Anda akan belajar lebih banyak tentang alat yang Anda inginkan dalam perangkat Anda, kebutuhan nutrisi pribadi Anda, dan “barang yang bagus untuk dimiliki.” Berikut ini adalah hal-hal penting untuk setiap balapan (atau perjalanan), tetapi periksa bagian di bawah untuk ide-ide perlengkapan khusus balapan.

  • Sepeda
  • helm
  • Pakaian Balap (jersey, celana pendek/oto dengan chamois, penghangat, jaket atau jas hujan, kaus kaki, sarung tangan, topi)
  • Pelindung tubuh untuk acara sepeda gunung
  • Pakaian ganti untuk setelah balapan
  • Sepatu (tanpa klip atau tanpa klip)
  • Pelindung mata/kacamata hitam
  • Lisensi Bersepeda AS (atau uang untuk lisensi satu hari jika balapan mengizinkan pendaftaran di hari yang sama)
  • Bukti masuk lomba (atau uang untuk biaya masuk jika lomba mengizinkan pendaftaran di hari yang sama)
  • Hidrasi dan nutrisi (sebelum, selama, dan setelah balapan)
  • Tool kit Anda, termasuk suku cadang penting seperti tabung, dan pompa
  • Kantong plastik untuk pakaian basah, dan handuk untuk mengeringkan atau mengganti pakaian di bawah

Sebuah sikap positif!

Memastikan peralatan Anda sesuai dengan kerasnya balap adalah aspek yang sangat penting dari balap dan sering kali salah satu area yang lebih diabaikan untuk pembalap baru. Hal terakhir yang Anda inginkan adalah memiliki mekanik selama balapan karena sesuatu yang bisa dengan mudah terlihat dan diperbaiki. Dalam kriteria, Anda akan mendapatkan putaran gratis jika Anda mendapatkan ban kempes, tetapi biasanya tidak dalam 3 hingga 5 putaran terakhir balapan, tetapi tidak akan mendapatkan putaran gratis jika Anda memiliki mekanik yang dihasilkan dari sesuatu yang bisa sudah tertangkap sebelum balapan. Merupakan ide bagus untuk meminta bengkel atau mekanik sepeda lokal terpercaya Anda melakukan pemeriksaan ulang pada sepeda Anda setidaknya seminggu sebelum balapan Anda. Pastikan untuk memeriksa semuanya mulai dari helm hingga gerigi sepatu Anda untuk memastikan tidak ada yang retak atau hampir putus.

Baca Juga : Circuit de la Sarthe: Kooij memenangkan tahap 2 Dan 3

Semangat jalan terbuka. Kecepatan dan kekuatan yang tak terkendali. Berbukit-bukit, tanjakan tak berujung, dan turunan berkelok-kelok. Mungkin Anda telah melakukan beberapa perjalanan kelompok atau satu abad, dan sekarang Anda ingin menguji diri sendiri terhadap orang lain dari kemampuan dan usia Anda. Atau Anda telah melihat Tour de France dan merasa terinspirasi untuk bergerak. Sebuah olahraga Olimpiade sejak 1896, bersepeda jalan memiliki akar terdalam dari semua disiplin ilmu. Sementara balap jalanan biasanya terjadi selama musim semi dan musim panas, balapan sesekali muncul di musim gugur dan musim dingin di negara bagian yang lebih hangat.

Terlepas dari usia atau kemampuan Anda, ada tempat bagi Anda untuk menantang diri sendiri dan bersaing!

detail acara

Waktu ujicoba

Juga dikenal sebagai TT, perlombaan ini dapat dilakukan baik secara individu atau sebagai tim (tergantung pada acaranya) dalam perlombaan melawan waktu. Jika Anda tidak nyaman berkendara dengan sekelompok besar pengendara sepeda lain, atau Anda sedang mencari stopkontak yang konsisten, ini adalah pilihan yang bagus untuk Anda. Perlombaan ini tidak memungkinkan untuk drafting dan setiap orang memulainya sendiri dalam interval 30 detik hingga satu menit. Beberapa event memiliki durasi standar, sedangkan event ultra-endurance memungkinkan pengendara untuk berkendara sejauh mungkin dalam batas waktu.

Road Race

Ini mungkin yang terpanjang dari jenis balapan satu hari, dan dimulai dengan start massal yang terhuyung-huyung – di mana semua orang dalam kategori tertentu memulai bersama. Balapan ini dibuat berdasarkan jarak, bukan waktu, dan biasanya berkisar antara 30-60 mil. Drafting diperbolehkan dan taktik tim pasti akan ikut bermain!

Kriteria

Kriteria (crits) adalah acara start massal lainnya, tetapi dibuat di jalur tertutup (tidak terbuka untuk lalu lintas mobil) yang biasanya berjarak satu mil atau kurang dan mungkin termasuk tikungan tajam. Pembalap melakukan putaran berulang di lintasan untuk waktu yang telah ditentukan sebelumnya – biasanya 30 hingga 90 menit. Ofisial akan menghitung waktu beberapa lap pertama untuk mengetahui seberapa cepat medan balapan, kemudian mengangkat kartu putaran di garis start/finish yang menunjukkan berapa lap yang tersisa dalam balapan. Balapan ini memungkinkan penyusunan dan cenderung cukup cepat. Balapan dengan tim memungkinkan lebih banyak strategi dan taktik pemblokiran selama balapan.

Balap Panggung

Perlombaan panggung adalah kombinasi dari acara sebelumnya, yang diadakan selama beberapa hari berturut-turut, dengan satu jenis balapan pada setiap hari. Ini mungkin termasuk road race, criterium, time trial, atau circuit race (yang pada dasarnya berada di antara road race dan criterium). Setiap hari, waktu yang Anda perlukan untuk menyelesaikan tahapan tersebut dicatat, dan pengendara dengan total waktu terendah selama durasi balapan menang. Beberapa tahapan balapan menerima kredit waktu untuk kemenangan. Ini menguntungkan pengendara dengan kemampuan all-around terbaik, tetapi Anda selalu dapat bersinar di panggung yang sesuai dengan keterampilan dan bakat Anda!

Petunjuk Bermanfaat

Cuaca dapat berubah selama balapan atau akhir pekan balapan. Lebih baik membawa terlalu banyak perlengkapan daripada terlalu sedikit!

Kecuali jika Anda mengikuti uji coba waktu, sepeda dengan aerobar umumnya tidak diperbolehkan.

Cobalah yang terbaik untuk mempertahankan garis yang stabil saat berkendara dalam kelompok. Selama beberapa balapan pertama Anda, perhatikan bagaimana pengendara bergerak melalui kelompok. Ketegangan dapat memuncak dalam grup, jadi penting untuk menyadari pengendara di sekitar Anda dan berkomunikasi. Ambil apa yang Anda pelajari dan praktikkan di wahana grup Anda!

Balapan yang lebih panjang umumnya membutuhkan pemanasan yang lebih sedikit daripada balapan pendek, di mana kecepatannya tepat di luar gerbang. Jika Anda tidak terbiasa dengan area tersebut, pertimbangkan untuk membawa alat olahraga atau roller stasioner untuk pemanasan.

Apa olahraga gila yang dibicarakan teman Anda ini? Cyclocross, sering disebut sebagai ‘cross atau CX, adalah olahraga yang berasal dari Eropa pada awal 1900-an dan berlangsung di musim gugur dan musim dingin. ‘Cross sangat populer di negara-negara seperti Belgia dan Belanda dan saat ini merupakan disiplin bersepeda yang paling cepat berkembang di AS

Cyclocross adalah semacam pacuan kuda, tetapi pada sepeda, dengan jalur yang dapat terdiri dari rumput, tanah, lumpur, trotoar, bukit pendek, curam, bagian off-camber dan beberapa rintangan. Rintangan mungkin termasuk papan kayu rendah (disebut penghalang), tangga, bukit curam yang tidak dapat dilalui, atau batang kayu. Ini memaksa pengendara untuk turun dan memasang kembali sepeda mereka beberapa kali dalam satu putaran. Ada teknik untuk melepas dan memasang kembali sepeda Anda dengan cepat. Ini membutuhkan beberapa latihan dan kesabaran.

detail acara

Balapan Cyclocross dimulai dengan start massal yang terhuyung-huyung – di mana semua orang dalam kategori tertentu memulai bersama. Tergantung pada tingkat pengalaman, pembalap bersaing selama 30-60 menit dengan balapan beberapa putaran di sekitar jalur pendek (biasanya 1,5-2 mil). Ofisial akan menghitung waktu beberapa lap pertama untuk mengetahui seberapa cepat medan balapan, kemudian mengangkat kartu putaran di garis start/finish yang menunjukkan berapa lap yang tersisa dalam balapan. Drafting tidak terlalu menguntungkan, jadi Anda tidak perlu berkendara sangat dekat dengan pengendara lain. Faktanya, tidak seperti di balapan jalanan, balapan biasanya dibagi menjadi pengendara individu dan kelompok kecil yang terdiri dari satu atau dua pembalap dengan sangat cepat, jadi Anda tidak perlu khawatir akan terjatuh, dan kecepatan umumnya lebih lambat dengan medan yang lebih kasar.

Petunjuk Bermanfaat

Sepeda khusus Cyclocross terlihat sangat mirip dengan sepeda jalan raya tetapi memiliki lebih banyak celah untuk lumpur di sekitar ban, yang menampilkan tombol-tombol, mirip dengan ban sepeda gunung. Yang mengatakan, Anda tidak perlu sepeda cyclocross untuk balapan; Anda dapat mengendarai sepeda gunung atau sepeda jalan dengan ban yang lebih lebar (ban kurus tidak disarankan).

Merupakan ide yang baik untuk mengikuti jalur balapan setidaknya sekali sebelum balapan. Ini membantu Anda mempelajari apa dan di mana hambatannya serta tata letak kursusnya. Rencanakan untuk pergi ke tempat balapan lebih awal sehingga Anda punya waktu untuk mengambil putaran latihan itu. Jika Anda tidak akrab dengan daerah sekitarnya, pertimbangkan untuk membawa alat olahraga atau roller stasioner untuk pemanasan.

Karena ‘cross adalah olahraga musim gugur/musim dingin, Anda mungkin menghadapi cuaca buruk. Dipersiapkan. Hujan dan suhu dingin dapat membuat balapan lebih menyenangkan dan mengasyikkan, tetapi juga dapat membuat segalanya menjadi lebih sulit. Sisakan waktu ekstra untuk masuk dan keluar dari pakaian dingin dan basah, dan pastikan Anda memiliki semua yang Anda butuhkan untuk menghangatkan dan mengeringkan setelah balapan. Menjadi dingin tidak menyenangkan dan bisa berbahaya, dengan cepat mengubah hari yang baik menjadi buruk.

Pilihan ban itu penting, tergantung pada kondisi cuaca dan jalurnya. Anda juga dapat memilih paku kaki pada sepatu Anda jika jalurnya berlumpur atau dingin.