Jalur Sepeda Utama Didedikasikan Dan Ditandai Di Prancis

Jalur Sepeda Utama Didedikasikan Dan Ditandai Di Prancis – Sementara Prancis tentu saja tidak ramah bersepeda seperti Belanda, dan beberapa bagian negara itu jelas kekurangan cara bersepeda khusus, bersepeda memiliki tempat yang dekat dengan hati banyak orang Prancis – saksikan tingkat semangat nasional yang dibangkitkan oleh yang terbesar di negara itu. acara olahraga tahunan, Tour de France.

Jalur Sepeda Utama Didedikasikan Dan Ditandai Di Prancis

4joursdedunkerque.org – Pada akhir pekan di Prancis, pengemudi di jalan pedesaan tahu bahwa disarankan untuk mencari pengendara sepeda kami – baik sekelompok pengendara sepeda cepat dengan sepeda ramping yang bersiap untuk atau mengambil bagian dalam balapan atau kejuaraan lokal; atau hanya pengendara sepeda individu atau keluarga keluar untuk perjalanan sore. Itu biasa sepanjang tahun. Pada bulan-bulan musim panas, pengendara sepeda lokal bergabung di jalan dan jalur sepeda oleh semakin banyak wisatawan sepeda internasional, memanfaatkan peluang yang ditawarkan Prancis untuk perjalanan jarak jauh atau sirkuit.

Sepeda di kereta api di Prancis

   Perlu dicatat bahwa siklus dapat diambil secara gratis di banyak kereta di Prancis, terutama di sebagian besar “TER”, kereta ekspres regional yang mencakup seluruh jaringan; ruang sepeda secara teori harus dipesan saat membeli tiket Anda – tetapi menurut

Perusahaan kereta api Prancis SNCF layanan ini tidak tersedia secara online. Di rute pedesaan, praktik yang paling umum adalah membeli tiket Anda di stasiun untuk kereta berikutnya – menunjukkan bahwa Anda memiliki sepeda. TER biasanya tidak penuh, kecuali untuk layanan komuter.

    Situasi sehubungan dengan ekspres antarkota dan TGV membingungkan. Beberapa mengambil sepeda secara gratis, yang lain mengenakan biaya; kebanyakan dari mereka yang menerima sepeda hanya memiliki tempat yang terbatas, dan yang lain tidak membawa sepeda sama sekali.

    Solusi teraman mungkin adalah membeli tas sepeda yang ringan di mana Anda dapat membawa sepeda Anda sebagai tas tangan; tas sepeda dihitung sebagai bagasi biasa, dan tidak ada biaya, dan tidak perlu reservasi.

Untuk menemukan jadwal dan membeli tiket kereta api di Prancis.Trainline menawarkan cetak tiket Anda sendiri dan e-tiket dengan harga normal, tanpa biaya tambahan pemesanan.

Byways

      Sejauh ini, peluang terbesar untuk wisata sepeda santai di Prancis disediakan oleh jaringan jalan sekunder dan jalur pedesaan yang luas di negara itu. Prancis memiliki sekitar 880.000 km (550.000 mil) jalan – tidak termasuk jalan raya – dan hampir semua jaringan ini terbuka untuk pengendara sepeda. Sebagian besar jaringan jalan ini terdiri dari jalan-jalan kecil yang sangat kecil, di mana lalu lintas kendaraan sangat sepi, dan truk-truk sedikit dan berjauhan. Kondisi bersepeda di jalan-jalan ini umumnya aman hingga sangat aman, artinya liburan bersepeda dapat direncanakan di seluruh negeri.

   Pengendara sepeda yang tertarik untuk turun melalui Prancis ke Mediterania dapat mengunjungi Byroads melalui Prancis. Rute dari Rouen di Normandia ke Camargue di Mediterania ini telah ditulis untuk pengendara, tetapi jalan sepi yang dilaluinya sebagian besar juga baik untuk pengendara sepeda.

Jalur sepeda utama yang didedikasikan dan ditandai di Prancis

Namun, bahkan lebih aman daripada jaringan jalan kecil adalah jaringan jalur sepeda jarak jauh yang terus berkembang yang – jika belum dapat dikatakan melintasi Prancis – sekarang menawarkan beberapa ribu kilometer jalur khusus di mana bahaya paling serius kemungkinan besar akan datang dalam bentuk pejalan kaki pejalan kaki yang berjalan santai atau satwa liar yang berkeliaran.

   Peta di sebelah kiri menunjukkan enam rute sepeda jarak jauh paling lengkap di Prancis saat ini – ditambah beberapa rute lain yang terhubung dengannya. Seperti yang ditunjukkan peta, adalah mungkin untuk bepergian dengan aman dengan sepeda menggunakan rute sepeda yang ditandai dan sering kali dikhususkan dari Selat ke Mediterania, dan dari Atlantik ke Mediterania atau ke perbatasan Jerman. Lihat di bawah untuk informasi rute penting.

Baca Juga : Tour de France Femmes 2022 menandai waktu yang menyenangkan dalam bersepeda

Bersepeda di French Alps

Seperti halnya Pyrenees Prancis, Pegunungan Alpen Prancis menarik pengendara sepeda dari seluruh dunia. Ada yang hanya ingin menikmati pemandangan spektakuler Pegunungan Alpen dengan kecepatan rendah; dan ada orang-orang yang datang untuk menghidupkan kembali eksploitasi tahapan pegunungan besar Tour de France – juga dengan kecepatan lebih lambat.

  Sayangnya untuk pengendara sepeda, Pegunungan Alpen juga menarik banyak pengendara selama musim hangat (Juni hingga September) ketika semua jalur Alpine terbuka untuk lalu lintas.

    Bagi mereka yang hanya ingin menikmati pemandangan pegunungan, ada banyak fasilitas persewaan sepeda (terutama persewaan sepeda gunung) di resor dan kota serta desa lain di seluruh Pegunungan Alpen. Bersepeda bisa menjadi cara yang bagus untuk menikmati Pegunungan Alpen, selama Anda menghindari rute yang sibuk

Bagi mereka yang mencari tur bersepeda Alpine yang menyenangkan dan cukup berat, About-France.com merekomendasikan bagian selatan Pegunungan Alpen Prancis, di mana lalu lintas jalan cenderung lebih sedikit daripada di Pegunungan Alpen Savoy yang lebih berkembang. Rencana perjalanan empat atau lima hari berikut sebagian besar menghindari rute Alpine tersibuk. Meskipun pendakian hingga 1200 meter (hari ke 2 hingga 5) dapat dilakukan oleh cyclotourist yang cukup bugar dengan membawa panier dan bahkan peralatan berkemah yang sangat ringan, pendakian dari St.Michel de Maurienne ke Grand Galibier tidak boleh dilakukan dengan sepeda touring yang membawa barang bawaan – atau setidaknya, tentu saja tidak dalam satu hari.

Bersepeda serius: Tur bersepeda melewati Alpine: St. Michel de Maurienne ke Grasse – 325 kilometer

    Tahap 1 Mulai dari Saint Michel de Maurienne, ketinggian 700 meter, (akses mudah dengan kereta api dari Paris melalui Chambéry), ada pendakian sejauh 35 km, melalui Col du Télégraphe dan Valloire, ke Col du Grand Galibier pada ketinggian 2.642 meter; tetapi berhati-hatilah, ini adalah bersepeda yang serius. Pendakian dapat dibagi menjadi dua hari, dengan pemberhentian semalam di Valloire (ketinggian 1400 meter). Namun, sebagian besar perjalanan turun dari Grand Galibier pass ke Briancon. Akomodasi: Saint Michel – Valloire Brianon

    Tahap 2 Dari Briançon (ketinggian 1160 meter – stasiun kereta api ), rute menuju ke Col d’Izoard yang sangat indah, pada ketinggian 2361 meter. Pendakian ini, pendakian “hanya” 1.200 meter, jauh lebih ringan daripada pendakian gabungan 2.100 meter dari Saint Michel de Maurienne ke Grand Galibier. Dari Col d’Izoard, rute turun di tengah pemandangan spektakuler, ke kota kecil Guillestre, di ketinggian 867 meter.

    Akomodasi: Guillestr

    Etape 3 Selatan dari Guilestre, rute ini membawa pengendara melewati high pass lainnya, Col de Vars di ketinggian 2.109 meter, lalu turun melalui Saint Paul Ubaye, ke Barcelonette, di ketinggian 1.100 meter. Tidak ada stasiun kereta api di Barcelonette.

    Akomodasi: Barcelonnette

    Tahap 4: Setelah Barcelonette, pendakian berikutnya adalah pendakian 17,5 km ke Col d’Allos, pada ketinggian 2.250 meter. Pada Jumat pagi di bulan Juli dan Agustus, jalan menuju Col d’Allos dari Barcelonette ditutup untuk kendaraan bermotor, dan diserahkan sepenuhnya kepada pengendara sepeda. Dari atas, rute kemudian menuruni Val d’Allos yang indah dan lembah tinggi Verdon, ke Saint André les Alpes, di mana terdapat koneksi kereta ke Digne atau Nice oleh Chemin de Fer de Provence (4 kereta sehari – jadwal).

    Akomodasi: Saint André les Alpes Castellane

    Tahap 5: Bagi mereka yang ingin bersepeda di hari lain, meskipun tidak terlalu berat, setelah bermalam di Saint André les Alpes atau Castellane, bersepeda hari terakhir dapat menggunakan Col de Clavel, pada ketinggian 1080 meter, atau Col de Valferrière , pada ketinggian 1163 meter yang sedikit lebih rendah. Yang pertama berada di rute antara Castellane dan Draguignan (73 km), yang terakhir di jalan dari Castellane ke Grasse (63 km). Stasiun kereta api di Draguignan les Arcs berada di jalur utama antara Paris, Marseille dan Nice; stasiun di Grasse berada di jalur cabang dengan kereta reguler ke Nice.

    Akomodasi: Grasse

Kode jalan raya untuk pengendara sepeda di Prancis.

catatan Baris di bawah ini diberikan semata-mata untuk informasi, dan berlaku pada saat penulisan. Mereka bukan merupakan daftar lengkap dari semua undang-undang dan peraturan yang mengatur mengendarai sepeda di Prancis, dan dapat berubah sewaktu-waktu..

    Agar laik jalan, sepeda harus dilengkapi dengan bel, rem yang berfungsi penuh, dan setelah gelap dengan reflektor dan lampu depan dan belakang.

    Mengenakan helm pengendara sepeda tidak wajib di Prancis, tetapi sangat disarankan. Pengendara sepeda juga harus mengenakan rompi visibilitas tinggi jika bersepeda setelah gelap di luar daerah perkotaan.

    Di jalan-jalan perkotaan, pengendara sepeda harus menggunakan jalur sepeda yang ditandai jika ada.

    Pengendara sepeda harus mematuhi rambu dan rambu lalu lintas seperti halnya pengguna jalan lainnya; ini termasuk menghormati tanda “dilarang masuk”, “satu arah” dan “berhenti”.

    Seperti halnya mobil, pengendara sepeda yang saling berpapasan di jalan raya wajib menjaga jarak aman di antara mereka. Pengendara sepeda boleh bersepeda dua kali, tetapi hanya selama jam-jam siang hari. Pada malam hari, bersepeda file tunggal adalah wajib.

    Minum dan bersepeda: pengendara sepeda tunduk pada batasan alkohol yang sama dengan pengguna jalan lainnya. Bersepeda di bawah pengaruh alkohol dapat menyebabkan denda yang besar, penyitaan sepeda, dan/atau pencabutan SIM pengendara sepeda jika ia memilikinya.

Lebih banyak ide untuk bersepeda melintasi Prancis

V16 Jalur sepeda London ke Paris : Rute: Gunakan jalur sepeda Inggris ke pelabuhan saluran Newhaven, kemudian dengan feri ke Dieppe. Rute kemudian berjalan ke tenggara menuju Paris, melalui Saint Vaast, Forges les Eaux, Gisors, Arthies, Conflans Ste. Honorine dan kemudian V32 di sepanjang jalan tow Seine ke Le Pecq dan Chatou. Mengambil sepeda ke Paris tidak dianjurkan untuk pengendara yang tidak terbiasa bersepeda kota. Namun ada jaringan jalur sepeda di Paris. Lihat rencana. Untuk menghindari membawa sepeda ke Paris, cari tempat tinggal di pinggiran kota. Ada hotel Ibis Budget dengan garasi di Rueil Malmaison, 800m dari stasiun RER (kereta transit ekspres) dengan kereta langsung ke pusat kota Paris. Untuk mencapai Rueil Malmaison, seberangi seine di Chatou. Ada hotel Campanile di Montesson, hanya 400 meter dari jalur sepeda, dan 1.300 meter dari stasiun RER Le-Vésinet-Le-Pecq.

Rute utara-selatan dari Cherbourg ke Provence : Rute: Ikuti rute oranye pada peta di atas dari Cherbourg melalui St Lo dan Angers, Saumur. kemudian belok timur ke EV6, mengikuti jalur sepeda Lembah Loire sampai ke Cuffy, di barat daya Nevers. Di sini bergabunglah dengan jalur sepeda V70 Via Allier yang relatif baru, yang lengkap hingga Langogne, dekat sumber sungai. Ini akan membawa Anda melewati Moulins, Vichy, Vic le Comte, Brioude dan Langeac. Setelah Langogne, tidak ada jalur sepeda yang ditandai, tetapi jalan D906 yang tenang hampir menurun sepanjang jalan dari titik tertinggi di rute, Col du Thort, ke Villefort di jantung pegunungan Cevennes, dan terus ke Alès. Dari Alès, V70 akhirnya akan berjalan ke selatan dan ke pantai di Palavas les Flots, dekat Montpellier. Tetapi untuk Provence, pergilah ke selatan melalui Vézénobres dan kemudian pilih jalan pintas sejauh kota cantik Uzs. Dari sini V66 akan membawa Anda melewati Pont du Gard (saluran air Romawi) dan ke Beaucaire, di Rhône, di mana ia memenuhi rute pesisir Mediterania EV 8 dan EV 17