Mengulas Lebih Jauh Tentang Balapan Sepeda Gunung Atau Disingkat MTB atau ATB Racing

Mengulas Lebih Jauh Tentang Balapan Sepeda Gunung Atau Disingkat MTB atau ATB Racing – Balap sepeda gunung (disingkat MTB atau ATB racing ) adalah cabang olahraga bersepeda gunung yang kompetitif yang diadakan di medan off-road. Union Cycliste Internationale ( UCI) mengakui disiplin ini pada akhir tahun 1990, ketika mereka menyetujui kejuaraan dunia di Durango , Colorado . Seri Piala Dunia Sepeda Gunung UCI pertama berlangsung pada tahun 1988.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Balapan Sepeda Gunung Atau Disingkat MTB atau ATB Racing

4joursdedunkerque – Sirkuit sembilan balapannya mencakup dua benua—Eropa dan Amerika Utara—dan disponsori oleh Grundig . Lintas negarabalap adalah satu-satunya olahraga Piala Dunia saat ini. Pada tahun 1993, enam acara Piala Dunia menurun diperkenalkan. Pada tahun 1996, acara bersepeda gunung lintas alam ditambahkan ke Olimpiade . Pada tahun 2006, acara bersepeda gunung lintas alam menjadi bagian dari Kejuaraan Bersepeda Tuna Rungu Dunia untuk pertama kalinya di San Francisco, AS.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Balap Sepeda Cyclo-cross

Di Amerika Serikat , ada tiga Kalender Nasional Sepeda Gunung Bersepeda AS: Daya Tahan, Gravitasi, dan Ultra Daya Tahan. USA Cycling menjalankan Kejuaraan Nasional Sepeda Gunung Bersepeda AS. Ada jenis balap sepeda gunung yang tidak diakui oleh UCI , seperti orienteering sepeda gunung yang diatur oleh IOF .

Sejarah

Balap sepeda gunung setua penampilan pertama sepeda gunung itu sendiri, ketika pencetusnya, menyebut diri mereka klunkers , turun dengan sepeda penjelajah pantai mereka yang sangat dimodifikasi sebagai pendahulu sepeda gunung modern dari banyak gunung di California dengan pengukuran waktu yang belum sempurna. Repack yang terkenal berlomba menuruni bukit melawan waktu di dekat Fairfax, Marin County, CA berlangsung pada tahun 1976.

Namun, acara seperti balap lintas negara (XC) tertua yang terorganisir, diyakini berlangsung dari Crested Butte ke Aspen di Colorado pada tahun 1978. Butuh waktu 10 tahun sebelum UCI mengakui balap sepeda gunung sebagai disiplin bersepeda reguler pada tahun 1990 Sementara itu, fenomena balap sepeda gunung menyebar ke seluruh AS di bawah payung NORBA .

Alasan yang paling masuk akal, meskipun masih spekulatif, adalah kemiripan awal dari kursus balap sepeda gunung dengan disiplin cyclo-cross, dengan perbedaan besar: trek balap sepeda gunung secara signifikan lebih panjang (jalur cyclo-cross memiliki 2,5–3,5 km versus 4+ km untuk trek XC) dan bebas dari rintangan buatan. Dengan kemajuan pesat peralatan sepeda gunung, yaitu rem dan suspensi yang lebih kuat, balap sepeda gunung dapat berlangsung di trek yang lebih teknis sehingga lebih berbeda dengan disiplin cyclo-cross.

Balap sepeda gunung menjadi cabang olahraga Olimpiade pada tahun 1996 dan jenis balap sepeda gunung lintas alam telah diadakan sejak debutnya pada pertandingan Olimpiade musim panas di Atlanta. Mengingat variasi medan yang sangat besar yang dapat dilalui sepeda gunung, sebuah divisi terjadi sebagai penyebab spesialisasi pengendara.

Jenis

Lintas Negara

Balap lintas alam (XC) diadakan di sirkuit medan yang bervariasi, biasanya sekitar 6-8 kilometer (km) dan selalu merupakan perlombaan start massal. Di bawah peraturan UCI 2006, pebalap elit, U23, dan Ahli Junior di balapan yang disetujui UCI, diperbolehkan mendapatkan bantuan teknis, tetapi hanya di zona yang ditentukan dan hanya oleh mekanik tim yang berwenang. Namun, pebalap dalam tim yang sama dapat saling membantu di titik mana pun dalam balapan. Di bawah aturan NORBA , tidak ada bantuan teknis yang diperbolehkan. Balapan tingkat profesional jaraknya lebih jauh, sekitar 50 km.

Olimpiade Lintas Alam (XCO)

Lintasan Lintas Negara Lintasan Pendek

Lintasan Lintas Negara Lintasan Pendek (STXC) adalah acara gaya XC yang sangat pendek dengan panjang sekitar 800 m tetapi umumnya sekitar 1 menit 30 detik dalam waktu kemenangan. Acara singkat dan menarik untuk ditonton dan diikuti. Disebut juga eliminator lintas negara

Downhill

Balap Downhill (DH) adalah acara time trial. Penunggang mulai dengan interval yang dapat bervariasi dari 30 detik hingga tiga menit-tergantung pada tahap kompetisi – dan pengendara dengan waktu terendah menang. Sesuai dengan namanya, balapan DH diadakan di medan yang curam dan menurun, menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi daripada balap lintas alam. Medannya juga jauh lebih kasar daripada di balap lintas alam. Sepeda ini dirancang dengan suspensi perjalanan panjang dan rem cakram hidrolik.

Super D

Super D (SD) merupakan perpaduan antara cross country dan downhill. Sebagian besar balapan menurun, di jalur yang mirip dengan segmen menuruni balapan lintas alam. Ada juga bagian menanjak pendek (100–500m) yang membuat penggunaan sepeda menuruni bukit menjadi sulit, akibatnya, sebagian besar pengendara menggunakan sepeda lintas alam atau ‘sepeda trail’. Bergantung pada lintasan dan tempat balapan, start dapat diunggulkan (penunggang mulai dalam interval pendek), atau start massal Le Mans (penunggang berlari ke sepeda mereka, pengaturan waktu dimulai ketika pengendara mulai berlari). Mungkin yang paling terkenal dari jenis ini adalah Megavalanche .

Freeride

Kompetisi Freeride (FR) bukanlah perlombaan melainkan kompetisi keterampilan dan gaya. Kursus berisi berbagai tebing, tetes, rintangan, dan landai. Biasanya ada banyak cara untuk menyelesaikan lintasan, dan penilaian tergantung pada pilihan rute pesaing, kelancaran berkendara dan trik yang dilakukan (gaya), dan terkadang juga waktu penyelesaian lintasan.

Dual Slalom/Dual

Dual Slalom (DS) adalah acara yang terinspirasi dari ski yang mengadu dua pebalap di dua trek buatan manusia yang identik berdampingan dengan lompatan dan tanggul yang sama, dengan seorang pebalap di setiap trek, dan yang pertama di seberang garis menang. Kontes ini memiliki format knock-out. Acara ganda (DL) serupa, hanya dua pebalap yang berbagi jalur/trek yang sama. Jadi dual adalah olahraga kontak.

Empat salib

(4X, juga dikenal sebagai ‘mountain cross’ atau ‘bikercross’) yang terinspirasi oleh format ganda dan balap BMX, acara ini mengadu empat pembalap di jalur yang sama dari gerbang awal hingga akhir. Hanya ada satu pemenang per acara, sehingga balapan dapat dengan cepat menghilangkan pengendara membuat kemajuan lebih cepat untuk acara sehari. Inilah alasan dipilihnya format balapan untuk menggantikan Dual-Slalom oleh UCI di ajang Piala Dunia. 4X juga menggantikan Dual di seri UCI World Cup 2002. Ada perbedaan antara 4X dan mountain cross. Dalam 4X, pebalap masing-masing diberikan lari menuruni lintasan yang ditentukan waktunya dan 50% teratas dari lapangan kemudian maju ke babak eliminasi. Di mountain cross, pengendara diberikan tiga seri melawan tiga pengendara lainnya, dan poin dialokasikan untuk posisi Anda di setiap seri. Lagi, 50% teratas maju ke babak penyisihan. 4X adalah format balapan di piala dunia namun mountain cross adalah format yang lebih disukai untuk balapan amatir.

Eliminator – Eliminator lintas negara (XCE)

Peristiwa penting

Acara utama dalam balap sepeda gunung adalah acara lintas negara di Olimpiade Musim Panas dan Kejuaraan Dunia dan Piala Dunia yang diselenggarakan setiap tahun oleh UCI di berbagai tempat di seluruh Dunia. Ada juga acara penting lainnya di beberapa negara, seperti Crankworx , acara selama seminggu di Whistler, British Columbia , Kanada ; MTB Himalaya di India ; Chupacabras , sebuah balapan di Juárez , Meksiko ; Cape Epic di Afrika Selatan ; Sea Otter Klasik di Amerika Serikat ; Mountain Mayhem di Inggris dan La Ruta de los Conquistadores di Kosta Rika .

Persatuan Triathlon Internasional mengadakan perlombaan Kejuaraan Triathlon Lintas tahunan setiap tahun. Selain itu, XTERRA Triathlon adalah seri off-road pribadi dan diakhiri dengan kejuaraan setiap tahun di Maui. Balapan sepeda listrik termasuk EWS-E Enduro World Series , Piala Dunia E-Mountain Bike Cross-country Union Cycliste Internationale dan Piala Dunia E-Xbike Fédération Internationale de Motocyclisme .