Mengulas Lebih Jauh Tentang Sepeda Downhill

Mengulas Lebih Jauh Tentang Sepeda Downhill – Sepeda downhill (juga dikenal sebagai sepeda gunung downhill ) adalah sepeda suspensi penuh yang dirancang untuk bersepeda menuruni bukit di jalur teknis yang curam. Tidak seperti sepeda gunung pada umumnya, daya tahan dan stabilitas adalah fitur desain yang paling penting, dibandingkan dengan sepeda lintas alam yang lebih ringan dan serbaguna.

Mengulas Lebih Jauh Tentang Sepeda Downhill

4joursdedunkerque – Sepeda downhill terutama ditujukan untuk penurunan kecepatan tinggi, dan pengendara downhill biasanya akan mendorong, atau melakukan shuttle melalui kursi gantung atau kendaraan bermotor, ke trailhead. Sepeda downhill memiliki kesamaan dengan sepeda freeride karena rangkanya yang besar dan kuat serta peningkatan daya jelajah.

Baca Juga : Mengulas Lebih Jauh Tentang Balapan Sepeda Gunung Atau Disingkat MTB atau ATB Racing

Sejarah

Geometri

Sepeda ini juga akan memiliki sudut head tube yang sangat kendur (65 derajat atau kurang), jarak sumbu roda yang panjang (lebih dari 45 inci atau 1.143 mm), dan akan mengakomodasi penggunaan hingga lebar 2,5 inci (63,5 mm). ban kenop. Bingkai menuruni bukit juga dibuat lebih untuk menangani tekanan saat berkendara di medan berbatu, jatuh , dan melompat. Bobot sepeda biasanya lebih dari 34 lb (15,4 kg), tetapi sepeda downhill modern telah menembus penghalang berat 30 lb (13,6 kg) (dengan beberapa rangka karbon yang dibuat khusus dengan berat antara 27-29 pon) Beberapa yang lebih baru (2014/5) sepeda downhill dapat dibuat dengan berat di bawah 30 lb (13,6 kg), seperti Trek Session 9.9 atau Kona Supreme Operator. Sepeda elektronik dual crown biasanya memiliki berat 25-35kg. Sudut tabung kepala yang dapat disesuaikan juga tersedia untuk menyesuaikan sepeda dengan gaya berkendara yang disukai pemilik.

Komponen

Penangguhan

Biasanya akan memiliki travel suspensi belakang 7–10 inci (178–254 mm), dan dirancang di sekitar garpu suspensi 7–8 inci (178–203 mm) . Penurunan suspensi juga jauh lebih tinggi daripada sepeda lintas alam (25% -50% dari total perjalanan vs. 10% -20%) untuk pengendaraan yang lebih luwes pada kecepatan yang lebih tinggi.

Garpu

Inovasi lainnya termasuk penggunaan standar tabung kepala OnePointFive, yang menggunakan tabung kemudi selebar 1,5 inci (38 mm) , alih-alih diameter 1,125 inci (29 mm) yang lebih konvensional, untuk menambah kekakuan dan kekuatan. Sebagian besar sepeda downhill menggunakan garpu mahkota ganda yang memungkinkan perjalanan lebih lama di depan (biasanya 203 mm atau 8 inci dan peningkatan kekakuan yang tidak dapat ditawarkan oleh garpu mahkota tunggal. Namun, kekurangannya adalah peningkatan bobot dan pengurangan radius putar.

Rem

Sepeda downhill biasanya memiliki rem cakram hidrolik, empat piston , dan cakramnya bisa berukuran 200 mm atau lebih besar. Cakram dan kaliper rem mungkin dilengkapi dengan heatsink bersirip untuk pembuangan panas yang lebih baik.

Kereta api

Sepeda downhill biasanya memiliki pemandu rantai untuk mencegah rantai tergelincir secara tidak sengaja. Beberapa produsen sedang bereksperimen dengan gearbox internal untuk meningkatkan keandalan. Kaset biasanya hanya berisi beberapa sproket kecil, bukan 12 sproket yang ditemukan pada jenis sepeda gunung lainnya.

Ban

Sepeda downhill membutuhkan ban dan roda yang sangat kuat. Ukuran roda standar untuk sepeda downhill adalah 27,5, tetapi dengan perubahan terbaru pada aturan Downhill Piala Dunia UCI, beberapa merek bereksperimen dengan sepeda downhill 29″ dan “mullet” 29″ cross 27,5″. Ban biasanya berukuran lebar 2,5-2,6″, plus ban 2.8-3.0″. Plus ban hanya digunakan dalam berkendara rekreasi, bukan kompetisi.

Bahan

Sepeda downhill biasanya terbuat dari baja, aluminium atau serat karbon . Beberapa produsen telah mulai menggunakan “lug” cetak 3d untuk geometri yang lebih personal.